HGP V6-Turbo Nachrüstanlage Grundversion ca. 350PS/470Nm für:

Golf und Bora V6 4-motion

Bei der Entwicklung der Turboanlage für den neuen V6 4V-Motor sollte spontanes Ansprechverhalten mit hoher Spitzenleistung vereint werden, dies wurde erreicht durch:
-          1 wassergekühlter HGP R30-Turbolader mit gegossenem Ausgangsflansch 70mm
-          1 gegossener Abgaskrümmer für Stoßaufladung (Die Abgase von je 3 Zylindern werden erst im Turbolader zusammengeführt
-          Ladeluftkühlung
-          Gegossenes Ansaugrohr aus Aluminium
-          Geänderte Steuerzeiten und Nockenwellenverstellung
-          Geändertes Motorsteuergerät
-          größere Einspritzdüsen
-          Verdichtungsreduzierung auf 8,5 : 1 über 2 Zylinderkopfdichtungen und zwischenliegender Stahlplatte
-          Bypasssystem für Serienabgasanlage

Für die Tüveintragung sind keine weiteren Änderungen am Fahrzeug erforderlich.

Grundversion der Turboanlage V 6

Bestehend aus:

1 Abgaskrümmer aus Nickelguß, 1 wassergekühlter HGP R30-Turbolader , Abgashosenrohr zwischen Turbolader und Katalysator, Ladeluftkühler, Formschläuche, Ansaugrohr aus Aluminiumguß, geändertes Motor-Steuergerät, größere Einspritzdüsen und Kleinteile, Bypasssystem f. Serienabgasanlage

Technische Daten Grundversion:

Leistung:

ca. 350 PS

Drehmoment:

ca. 470 Nm

Preis inkl. MwSt.

€ 10.500,00
Einbau inkl. MwSt. € 2.000,00

 

 

Erweiterte Grundversion auf ca. 410PS/610Nm° (über 280km/h mit Original-Getriebe) Ladedruck 1,0bar  wie Grundversion jedoch mit: 

wie 350PS-Version jedoch mit:
-     Angepasste Abgasanlage (weniger Abgasgegendruck)
-     2. Ladeluftkühler
-     Geänderte Schlauch -Rohrführung
-     2. Benzinpumpe
-     Größerer Luftmassenmesser
-     Erhöhter Ladedruck
 
Für die Tüveintragung ist entweder die Golf R32-Bremsanlage für die Vorderachse oder die Porsche 993-Bremsanlage (Vorderachse) erforderlich.
Preis inkl. Mwst.          €  13.500,00  (einbaufertiger Kit)
Einbau inkl. Mwst.       €    2.500,00

 
 
 
° Angegebene Leistung mit Serienabgasanlage, Bypass (im Kit enthalten) und rückstaufreien Doppel-Stahlkatalysatoren
           
 

Nachrüstteile/Zubehör:

 Doppel-Stahlkatalysatoren für Serienabgasanlage
  (für erweiterte Grundversion erforderlich)
                                                                                               Preis inkl. Mwst.  €  900,00 

HMS Edelstahlabgasanlage 76mm mit 2x 70mm Endrohren und zwei rückstaufreie Stahlkatalysatoren
 (kann zur weiteren Abgasgegendruckreduzierung verwendet werden)

                                                                                                Preis inkl. Mwst.  €  2.150,00 

 1 Satz verstärkte Pleuellagerschalen
 (obere und untere Pleuellagerschale unterschiedlich) für Leistung über 350PS empfehlenswert

                                   Preis inkl. Mwst.  €  430,00 

Verstärkte Kupplung ausgelegt für 630Nm mit Original-Schwungscheibe
Druckplatte und Reibscheibe

                                                                                              Preis inkl. MwSt.          €  1.100,00 

Ladedruckanzeige
 für Fahrzeuge mit Navigationssystem  

       Preis inkl. MwSt.          €  450,00 

 

HGP Bi-Turbo Nachrüstanlage für Golf und Bora V6 4-motion.
Leistungssteigerung auf ca. 490PS/710Nm,
307 Km/h eingetragene Höchstgeschwindigkeit.

Bei der Entwicklung der Hochleistungs- Bi-Turbo-Version für den V6 4V-Motor sollte hohe Leistung mit guter Fahrbarkeit realisiert werden. Dies wurde erreicht durch:

  • 2 wassergekühlte KKK K04 Turbolader mit größeren Abgasgehäusen (aus eigener Herstellung)
  • 2 gegossene Abgaskrümmer für Stoßaufladung (die unterschiedlichen Abgaskanallängen im Zylinderkopf werden in den Krümmern ausgeglichen
  • Doppelt 60mm Hosenrohre, Bodengruppe des Fahrzeugs wird abgeändert
  • Doppelladeluftkühlung (2 großvolumige Ladeluftkühler, links und rechts im Radhaus)
  • Großvolumiges gegossenes Ansaugrohr aus Aluminium mit Kanallängenausgleich
  • Großvolumige Formschläuche zwischen Turbolader, Ladeluftkühlern und Motor
  • Rückstaufreie Edelstahl-Abgasanlage 76mm mit Doppelstahl-Katalysatoren
  • Geänderte Steuerzeiten und Nockenwellenverstellung
  • Geändertes Motorsteuergerät
  • Größere Einspritzdüsen (Sonderanfertigung)
  • Großer Luftmassenmesser
  • Hochleistungsbenzinpumpe
  • Elektronische Ladedruckregelung, die fußpedalabhängig den Ladedruck regelt
  • Hochleistungs-Pleuellagerschalen (Sonderanfertigung)
  • Verdichtungsreduzierung durch Aluzwischenplatte (Quetschkante bleibt erhalten)
  • Ölkühler
  • 320km/h-Tachoeinheit
  • Preis inkl. MwSt.    € 22.500,00 (Einbaufertiger Kit)
  • Einbau inkl. MwSt. €   3.500,00
Achtung!, um das Video darstellen zukönnen benötigen Sie den RealPlayer 8 Basic, diesen können Sie kostenlos hier downloaden.

Für die Tüveintragungen sind X-Änderungen am Fahrzeug mindestens erforderlich!

 

Sonderzubehör für V6 Bi-Turbo

Getriebeverlängerung für Handschaltgetriebe Gänge 3-6 verlängern
Zahnräder sind gröber verzahnt (rechnerische Übersetzung bei 18" Reifen 308km/h bei 7.000U/min.)

                                                                                                    € 3.200,00 inkl. Mwst.

Getriebeverlängerung für Handschaltgetriebe Gesamtübersetzung verlängern
Zahnräder der Gänge 3-6 gegen gröber verzahnte ersetzen (rechnerische Übersetzung bei 18" Reifen 326km/h bei 7.000U/min.)

                                                                                                    € 4.400,00 inkl. Mwst.

Hochleistungsbremsanlage mit Porsche 6-Kolben-Bremssätteln für Vorderachse:
 Bremsscheiben 360mm gelocht mit Halteadaptern und  Befestigungsmaterial
                                  Preis inkl. Mwst.          €  3.200,00

Hochleistungsbremsanlage für Hinterachse:
 Bremsscheiben 312mm x 24mm gelocht mit Haltern für original Bremssätteln  

                                Preis inkl. MwSt.          €  1.150,00 

Boxster S-Bremsscheiben und nach außen versetzte Original-V6-Sättel mit Adaptern (für Hinterachse) Nur für Porschefelgen möglich! 

                                                                                              Preis inkl. Mwst.          €  1.150,00 

X  Fahrwerksänderung:

KW-Gewindefahrwerk höhenverstellbar (eigene Abstimmung)

Dickerer Stabilisator

Geänderte Querlenkergummis                                                   Preis inkl. Mwst.          €  2.250,00

X  Hochleistungskupplung (ausgelegt bis 825Nm):

1 Massenschwungrad (Sonderanfertigung), Druckplatte, Reibscheibe

                                                                                              Preis inkl. Mwst.          €  2.700,00 

Tachoänderung:

X  320km/h-Tacho im Original-Design                                         Preis inkl. Mwst.          €    550,00

320km/h-Tacho mit integrierter Digital-Ladedruckanzeige              Preis inkl. Mwst.          €  1.150,00 

X  Porsche 996 Original 8x18“-Felgen mit Dunlop 225/40/18

90/90N0-Reifen                                                                       Preis inkl. Mwst.          €  3.400,00