HGP Videobereich
Hier findet Ihr aktuelle Videos zu unseren Fahrzeugen - brandheiß aus dem Netz oder TV.
Viel Spass damit!
--------------------------------------------------------------------------------------------------
HGP Lamborghini Urus mit 962 PS & Technikpart
HGP Porsche Cayenne Turbo mit 962 PS
HGP Audi RS4 B9 (OPF) mit 615 PS
363,7 km/h im HGP Audi RS7 C8 mit 962 + PS
2020 HGP Audi RS6 (C8) Stage 2 - 962 PS
2020 HGP Audi RS6 (C8) - 786 PS
2019 HGP Golf 7 R 3.6 BiTurbo 🚀🚀 | Technikpart mit Martin Gräf
HGP Golf 7 R 3.6 BiTurbo meets Bugatti Veyron Grand Sport
POV-Style: 2019 HGP Golf 7 R 3.6 BiTurbo 35X km/h TopSpeed
HGP Tech-Update 2019: 483 PS im Golf 7 R mit Ottopartikelfilter
POV-Style: Highspeed im HGP Cupra Ateca [480 PS OPF Version]
2019 HGP Cupra Ateca 480 PS [OPF Version]
POV-Style: Highspeed im HGP VW [T5] T6 3.6 biturbo
HGP Porsche Cayenne S [Stage1: 555 PS]
HGP Seat Leon ST Cupra 300 [480 PS]
POV-Style: HGP Audi RS5 2.9 TFSI [615 PS] 320+ km/h Highspeed-Autobahn-Run
Erstkontakt: 2018 HGP Audi RS5 B9 [615 PS]
HGP Audi RS3 Facelift (606 PS)
HGP Audi RS6 (C7) Avant (810 PS) - #reddevil in Action - incl. 0-100 & 0-200 km/h
Teaser: 2017 HGP Audi S5 (F5) Coupé - 440 hp - Autobahnrun - 300 km/h ++
Erstkontakt: Volkswagen Arteon 2.0 TSI (480 PS) by HGP-Turbo
POV-Style: Highspeed im Volkswagen Arteon 2.0 TSI (480 PS)
POV-Style [Bonus-Special]: HGP Golf 7 R Facelift 2017 (480 PS/ DQ381) - Highspeed Run 300+ km/h
HGP Tech-Update: Martin Gräf zeigt den 480 PS Umbau (7-Gang-DSG DQ381)
HGP Passat 2.0 TSI (480 PS) @Hockenheimring - inkl. Highspeed Autobahn-Run
ENGL. VER: VW Passat B8 Wagon 2.0 TSI (480 hp) by HGP-Turbo on Track - incl. 186 mph Autobahn run!
HGP Golf 7 R 3.6 Bi-Turbo
HGP Golf 7 R 2.0 TSI - Stage 4: 480 PS (0-100 km/h - 3,2 Sek.)
2016/ 2017 Audi S3 Sportback (7-Speed DSG DQ 381) by HGP Turbo with 480 PS - Launch Control Start
2016 HGP Audi TTS (8S/FV) 480 PS - inkl. Autobahn + Launch Control Start
HGP Golf 7 R - 2.0 TSI - 480 PS - TestRun/ TestDrive [POV Style] - incl. Highspeed
HGP Golf VI R 3.6 Bi-Turbo bei GRIP - Das Motormagazin
HGP R36 bei der Unlim500+
HGP R36 - Interview mit einem Besitzer
